Cuireann tarracóir leictreach ardacmhainne Chenglong le forbairt ghlas na lóistíochta

Le déanaí, reáchtáil Chenglong de chuid Dongfeng Liuzhou Motor searmanas mór seachadta feithiclí i Xinyu. Seachadadh fiche tarracóir leictreach ardacmhainne Chenglong H5 chuig fiontar lóistíochta áitiúil aitheanta, rud a chabhraíonn le fiontair iompair acmhainní costais a laghdú agus éifeachtúlacht a mhéadú, agus a chuireann claochlú glas an iompair lóistíochta áitiúil chun cinn.

Tá Xinyu saibhir in acmhainní tionsclaíocha mianraí agus próiseála domhain. Tá an fiontar lóistíochta aitheanta i Xinyu a fuair an seachadadh seo páirteach go mór i dtionscal iompair láibe agus méine ó bunaíodh é, le gairmiúlacht den scoth agus cumais láidre. Le blianta beaga anuas, tá an stát tar éis úsáid fuinnimh nua in iompar lóistíochta a chur chun cinn go bríomhar. D'fhreagair an fiontar seo go gníomhach an glao chun fuinneamh a chaomhnú agus astaíochtaí a laghdú agus uasghrádaigh sé a threalamh lóistíochta. Tá an comhoibriú seo le Chenglong de chuid Dongfeng Liuzhou Motor bunaithe freisin ar an gcomhaontú ard idir an dá pháirtí ar choincheap lóistíochta "éifeachtúlachta, glasachta agus faisnéise", ag cur chun cinn go comhpháirteach cur i bhfeidhm fuinnimh nua i dtrealamh iompair.

Tá ceallraí móracmhainne 600-kWh feistithe ar an tarracóir leictreach ardacmhainne Chenglong H5, le raon cúrsála suas le 400 ciliméadar. Tacaíonn sé freisin le muirearú ceithre ghunna, agus tá an t-am muirir ó 20% go 80% níos lú ná 1 uair an chloig, le héifeachtúlacht athlánúcháin fuinnimh thar a bheith ard, atá oiriúnach go hidéalach do riachtanais iompair ardmhinicíochta fiontar iompair láibe agus méine i gcásanna éagsúla.

Bíonn ualaí troma agus dálaí oibre crua i gceist le hiompar salachair agus méine, mar sin ní mór slabhra cumhachta cumhachtach a bheith aige. Tá mótar cumhachta 460 cileavata feistithe ar an tarracóir leictreach ardacmhainneachta Chenglong H5, in éineacht le giarbhosca AMT 6 luas, le haghaidh oibriú níos réidhe. Ag an am céanna, trí éifeacht sineirgisteach an tslabhra cumhachta ardéifeachtúlachta trí leictreach, tá feabhas suntasach tagtha ar fheidhmíocht na cumhachta, agus tá an éifeachtúlacht úsáide fuinnimh optamaithe tuilleadh, rud a mhéadaíonn an éifeachtúlacht iompair 5% eile.

Maidir le caomhnú fuinnimh agus geilleagar, tá buntáistí suntasacha ag baint leis an tarracóir leictreach ardacmhainne Chenglong H5 freisin. Úsáideann an fheithicil iomlán 35 teicneolaíocht éadrom, agus laghdaítear a meáchan féin go 11.8 tonna, níos mó ná 400 cileagram níos éadroime ná táirgí comhchosúla, rud a ligeann d’ualach níos airde laistigh de na rialacháin. In éineacht leis an dearadh friotaíochta gaoithe íseal, straitéis rialaithe feithicle leibhéal ASIL-C, córas aisghabhála fuinnimh ilghiar, agus rialú neamhspleách VCU, sáraíonn an ráta aisghabhála fuinnimh 30%, agus tá an tomhaltas cumhachta cuimsitheach chomh híseal le 1.1 kW·h/km.

Agus éifeachtúlacht á saothrú aige, cuireann an tarracóir leictreach ardacmhainne Chenglong H5 tábhacht mhór ar chompord tiomána freisin. Glacann an cockpit dearadh urláir chomhréidh, le spás fairsing agus oscailte; tá suíochán mála aeir eitlíochta feistithe i suíochán an tiománaí, agus tá dearadh lán-snámh ceithre mhála aeir sa chábán, rud a fheabhsaíonn compord tiomána go cuimsitheach. Tá ionstraim criostail leachtach, roth stiúrtha ilfheidhmeach, rialú cúrsála, srl. feistithe sa fheithicil freisin, rud a fhágann go bhfuil an tiomáint níos éasca agus a laghdaíonn tuirse tiomána go héifeachtach.

Cabhróidh seachadadh rathúil 20 tarracóir leictreach ardacmhainne Chenglong H5 le húsáideoirí fiontar lóistíochta i limistéir mhianadóireachta Xinyu costais a laghdú agus éifeachtúlacht a mhéadú, rud a chruthóidh buntáistí níos mó. Cloífidh Chenglong ó Dongfeng Liuzhou Motor i gcónaí leis an bprionsabal "dírithe ar an gcustaiméir", ag brath ar dheascadh teicneolaíoch domhain, ag comhtháthú acmhainní buntáisteacha tionscail, agus ag soláthar na réitigh oibríochta is luachmhaire do chustaiméirí i gcónaí, ag cur spreagadh nua le forbairt ghlas na lóistíochta nua-aimseartha réigiúnach.