Tugann Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd samhlacha leictreacha cliste tráchtála chun solais ag an 22ú Taispeántas China-ASEAN

Ar an 17 Meán Fómhair, 2025, osclaíodh an 22ú Taispeántas Síne-ASEAN i Nanning. Ghlac Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd (DFLZM) páirt sa taispeántas le dhá bhranda mhóra, Chenglong agus Dongfeng Forthing, le hachar both de 400 méadar cearnach. Ní hamháin gur leanúint ar rannpháirtíocht dhomhain Dongfeng Liuzhou Motor i malartuithe eacnamaíocha agus trádála ASEAN le blianta fada atá sa taispeántas seo, ach is beart tábhachtach é freisin d’fhiontair chun freagairt go gníomhach do thionscnaimh chomhair idir an tSín agus ASEAN agus leagan amach straitéiseach na margaí réigiúnacha a bhrostú.

Ar an gcéad lá den seoladh, thug ceannairí an réigiúin uathrialach agus Chathair Liuzhou cuairt ar an mboth le haghaidh treorach. Thug Zhan Xin, leas-bhainisteoir ginearálta DFLZM, tuairisc ar leathnú margaidh ASEAN, teicneolaíocht táirgí agus pleanáil don todhchaí.

Mar cheann de na cuideachtaí móra gluaisteán is gaire do ASEAN, tá DFLZM páirteach go mór sa mhargadh seo le breis agus 30 bliain ó onnmhairigh sé an chéad bhaisc trucailí go Vítneam i 1992. Clúdaíonn an branda feithiclí tráchtála "Chenglong" 8 dtír lena n-áirítear Vítneam agus Laos, agus tá sé oiriúnach do na margaí tiomána láimhe clé agus láimhe deise. I Vítneam, tá sciar den mhargadh os cionn 35% ag Chenglong, agus sroicheann deighilt na dtrucailí meánmhéide 70%. Onnmhaireoidh sé 6,900 aonad in 2024; Ceannaire fadtéarmach i margadh trucailí na Síne i Laos. Tá gluaisteáin phaisinéirí "Dongfeng Forthing" tar éis dul isteach sa Chambóid, sna hOileáin Fhilipíneacha agus in áiteanna eile, ag cruthú patrún onnmhairithe de "fhorbairt chomhuaineach gnó agus gluaisteán paisinéirí".

Ag East Expo na bliana seo, thaispeáin DFLZM 7 bpríomhmhúnla. ​​I measc na bhfeithiclí tráchtála bhí tarracóir Chenglong Yiwei 5, trucail H7 Pro agus leagan tiomána láimhe deise L2EV; gluaisteáin phaisinéirí V9, S7, Lingzhi New Energy agus samhlacha tiomána láimhe deise Friday chun éachtaí an leictriú agus na hintleachta agus a bhfreagairt do riachtanais ASEAN a léiriú.

Mar ghlúin nua fuinnimh nua Trucail Troms, tá buntáistí ag baint leis an tarracóir Chenglong Yiwei 5 maidir le meáchan éadrom, ídiú íseal fuinnimh agus sábháilteacht ard. Tá laghdú meáchain 300 cileagram ag an chassis modúlach, tá ceallraí 400.61 kWh feistithe ann, tacaíonn sé le muirearú tapa dé-ghunna, is féidir é a mhuirearú go 80% i 60 nóiméad, agus ídíonn sé 1.1 cileavata-uair an chloig cumhachta in aghaidh an chiliméadair. Freastalaíonn an cábán agus an córas sábháilteachta cliste ar riachtanais na lóistíochta fad-achair.

Is é an V9 an t-aon MPV hibrideach breiseán meánach go mór. Tá raon leictreach íon CLTC de 200 ciliméadar aige, raon cuimsitheach de 1,300 ciliméadar, agus tomhaltas breosla beatha de 5.27 lítear. Tá ráta ard infhaighteachta seomra aige, suíocháin chompordacha, córas tiomána cliste L2+ agus sábháilteachta ceallraí chun "praghas breosla agus taithí ardchaighdeáin" a bhaint amach.

Amach anseo, neartóidh DFLZM seasamh Ghrúpa Dongfeng mar "Bhonn Easpórtála Oirdheisceart na hÁise" agus déanfaidh sé iarracht 55,000 aonad a dhíol gach bliain in ASEAN. Sheol sé teicneolaíochtaí ar nós ailtireacht GCMA, ardán ultra-ardvoltais 1000V agus "Tianyuan Smart Driving", agus sheol sé 7 bhfeithicil fuinnimh nua, lena n-áirítear 4 fheithicil speisialta tiomána ar dheis. Trí mhonarchana KD a bhunú i Vítneam, sa Chambóid agus i gceithre thír eile, le cumas táirgthe iomlán de 30,000 aonad, bainfimid leas as buntáistí taraife chun ASEAN a radaíocht, costais a laghdú tuilleadh agus luas freagartha an mhargaidh a fheabhsú.

Ag brath ar nuálaíocht táirgí, straitéis idirnáisiúnaithe agus comhoibriú áitiúil, tá DFLZM ag baint amach an chlaochlaithe ó "Leathnú Domhanda" go "Comhtháthú Áitiúil", rud a chabhraíonn leis an tionscal gluaisteán réigiúnach a chuid faisnéise ísealcharbóin agus digiteach a uasghrádú.